Ajustan proyecto del Cablebús; estación 11 Sur se mueve a Mayorazgo
El Gobierno del estado de Puebla anunció ajustes al proyecto del sistema de transporte por cable, entre los que destaca la reubicación de la estación prevista originalmente en la zona de 11 Sur–BUAP, la cual ahora se trasladará a un predio ubicado en Mayorazgo, como resultado de un análisis técnico en materia de movilidad urbana, desarrollo territorial y sostenibilidad ambiental.
El coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, explicó que con esta modificación el sistema incrementa su longitud total en 1.17 kilómetros, pasando de 13.61 a 14.58 kilómetros, manteniendo el mismo costo de inversión previsto inicialmente, debido a la reorientación de recursos que estaban destinados a la estación de la 11 Sur y el edificio de la BUAP.
El proyecto contempla cuatro líneas y nueve estaciones: la Línea 1 irá de Mayorazgo al CIS; la Línea 2 del CIS al Parque Juárez, del Parque Juárez al CENCH y del CENCH al Parque Ecológico; la Línea 3 conectará Xonaca con Parque Biblioteca y Amalucan; mientras que la Línea 4 irá de Parque Biblioteca a la zona de la Unidad Deportiva.
«La Línea 1 iniciará en Mayorazgo hacia la estación del CIS; de ahí al Parque Juárez. En ese punto inicia la Línea 2, del Parque Juárez al CENCH, del CENCH al Parque Ecológico y del Parque Ecológico a Xonaca. La Línea 3 irá de Xonaca a Parque Biblioteca y a Amalucan, y la Línea 4 de Parque Biblioteca a la zona de la Unidad Deportiva, con cuatro líneas finales y nueve estaciones».
De acuerdo con la información presentada, la nueva ubicación en Mayorazgo permitirá mayor cobertura territorial y conexión con colonias del sur de la capital, donde en un radio de 500 metros se concentra una población aproximada de 11 mil habitantes, en zonas como Mayorazgo, San José Mayorazgo, El Progreso, Leobardo Coca y Vicente Ferrer. También se destacó la coexistencia de usos habitacionales, comerciales y educativos, lo que incrementará la eficiencia del sistema.
En materia ambiental, el ajuste del trazo reduce significativamente el impacto: de un planteamiento inicial de 980 árboles intervenidos, la cifra disminuye a 77 trasplantes. Las autoridades señalaron que esta reducción es resultado de la revisión del proyecto tras diálogo con colectivos ambientalistas y ajustes técnicos para minimizar afectaciones.
El gobierno estatal aseguró que el sistema contará con conectividad con rutas de transporte colectivo de alta demanda, lo que fortalecerá la movilidad hacia el sur de la ciudad.
“Hoy estaremos trasplantando 77 árboles en los casi 15 kilómetros de recorrido de las cuatro líneas del sistema de transporte por cable. Esto deriva de la atención, diálogo y apertura que instruyó el señor gobernador con los colectivos ambientalistas y con los grupos que expresaron preocupaciones. Fuimos revisando la viabilidad técnica de los ajustes en el trazo para minimizar este impacto, y es que hoy llegamos a 77 árboles los que se van a intervenir.”
Sistema de transporte por cable será seguro, económico e interconectado: Armenta
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, defendió el proyecto del Sistema de Transporte por Cable en la entidad al señalar que no se trata de un “cablebús” ni de un teleférico convencional, sino de un modelo de movilidad interconectado con ciclovías y transporte público tradicional, diseñado para facilitar traslados seguros, económicos y con enfoque social.
El mandatario explicó que la propuesta surge tras la rehabilitación de un antiguo teleférico que, afirmó, estaba en desuso y representó una inversión millonaria sin utilidad. En contraste, dijo que el nuevo sistema forma parte de una red articulada de movilidad que busca integrar distintos medios de transporte para mejorar la conectividad urbana.
Armenta Mier subrayó que el proyecto tiene como prioridad la seguridad de los usuarios, especialmente de las mujeres, así como reducir los tiempos de traslado para que la población pueda disponer de más tiempo con sus familias.
“Cuando diseñamos el modelo de sistema de transporte por cable porque cablebús solo hay en la Ciudad de México aquí había un teleférico inservible que cuesta millones de pesos rehabilitado lo que tenemos aquí no tiene nada que ver con el cable bus o el teleférico que hicieron de 400 m”, expresó el gobernador al detallar el origen del proyecto.
Asimismo, destacó que este tipo de transporte ya ha tenido resultados positivos en otras regiones del país, al señalar que en Michoacán existe una alta aceptación ciudadana. “El 90% de los michoacanos que disfrutan del sistema de transporte por cable están satisfechos”, afirmó, al mencionar también su expansión en entidades como el Estado de México y la Ciudad de México.
Finalmente, sostuvo que el proyecto en Puebla continuará ajustándose con base en la opinión ciudadana, incorporando mejoras en la integración urbana y el cuidado de zonas arboladas, con el objetivo de consolidar un sistema de movilidad moderno, seguro e interconectado para la población.
Ajustan proyecto del Cablebús; estación 11 Sur se mueve a Mayorazgo
