Armenta presenta el Periférico 5 de Mayo: Circuito Norte de 28.7 km y Circuito Sur de 22.5 km
El gobernador Alejandro Armenta Mier presentó el proyecto del Periférico 5 de Mayo, una nueva ruta perimetral de 51.2 kilómetros que integrará dos trazos: Circuito Norte y Circuito Sur, con el objetivo de liberar el tránsito vehicular en la zona metropolitana de Puebla y comunicar los principales accesos carreteros del oriente de la ciudad.
De acuerdo con la proyección técnica mostrada durante conferencia de prensa, el trazado se divide de la siguiente forma:
Circuito Norte – 28.7 km
Tramo: Parque Industrial FINSA -Carretera Federal Amozoc–Teziutlán
Extensión total: 28.7 km
Tramo no definido: 28.7 km
El Circuito Norte se conectará desde el término del Periférico Ecológico, a la altura del Outlet, atravesando la Central de Abasto, San Aparicio, Guadalupe, Xonacatepec, Canoa y La Resurrección, hasta empalmar con la carretera federal Amozoc–Teziutlán.
El tramo construirá una salida alterna por la parte alta del oriente metropolitano con el propósito de disminuir la presión vial en la zona de los parques industriales y accesos carreteros.
Durante la presentación, Alejandro Armenta Mier señaló que este trazo debió haberse ejecutado con anterioridad:
Agregó que el proyecto será ejecutado con “pétreos y maquinaria de Puebla, con ingenieros poblanos, mexicanos”.
Circuito Sur – 22.5 km
Tramo: Periférico Ecológico — Carretera Federal Puebla–Tehuacán (Los Pilares)
Extensión total: 22.5 km
Tramo definido: 12.25 km
Tramo no definido: 10.25 km
En el Circuito Sur, el trazo se intervendrá desde la altura de El Batán para convertir la carretera existente de un carril por sentido en un bulevar de dos carriles de ida y dos de vuelta.
El proyecto continuará por la parte posterior de flor del bosque, la Universidad de Ciencias Policiales y zonas boscosas hasta conectar con Chachapa y la carretera federal hacia Tehuacán.
Armenta Mier sostuvo que esta sección permitirá descongestionar la salida hacia el oriente, donde actualmente se presentan saturaciones en horas pico.
Comparación de costos con obras anteriores
El gobernador afirmó que el proyecto será de bajo costo respecto a obras realizadas en sexenios pasados, incluyendo la construcción del Periférico Ecológico y el segundo piso.
Finalmente, Armenta Mier aseguró que el proyecto será entregado durante su administración y que resolverá el tránsito metropolitano mediante conexiones hacia Amozoc y Tehuacán, además de articularse con rutas federales hacia la Mixteca y el norte del estado.
Armenta presenta el Periférico 5 de Mayo: Circuito Norte de 28.7 km y Circuito Sur de 22.5 km
