Ayuntamiento proyecta 15 mdp para ampliar la red de ciclovías en 2027
La Secretaría de Movilidad e Infraestructura del Municipio de Puebla proyecta solicitar un presupuesto cercano a los 15 millones de pesos para dar continuidad a la expansión de la infraestructura ciclista en la capital.
La propuesta será presentada formalmente ante la Tesorería Municipal y la Presidencia Municipal como parte de la estrategia integral de movilidad proyectada hacia el año 2027.
Así lo dio a conocer el titular de la dependencia, David Aysa de Salazar, quien explicó que el objetivo principal de esta bolsa de recursos es ampliar la red ciclista entre 15 y 20 kilómetros adicionales, consolidando las trayectorias de movilidad activa en distintos puntos del municipio.
David Aysa aseguró que la propuesta presupuestal anunciada se sumaría a los avances logrados en la infraestructura ciclista de la ciudad, precisando que la red actual de 110 kilómetros ha crecido de manera coordinada gracias al trabajo conjunto entre el Municipio y el Gobierno del Estado.
El funcionario municipal detalló que la estrategia del Ayuntamiento de Puebla se ha sostenido bajo dos ejes fundamentales, con la ampliación y el mantenimiento constante de los trayectos.
En este sentido, la Secretaría de Infraestructura ha ejecutado de forma directa cerca de 10 kilómetros nuevos, además de articular proyectos estratégicos sin necesidad de comprometer esquema de coinversión financiera con el estado.
Entre las ciclovías desarrolladas e intervenidas en colaboración con el Gobierno del Estado destaca la de prolongación de la Reforma, ubicada frente a las instalaciones de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura.
David Aysa aseguró que esta arteria fue socializada previamente por el municipio e implementada tras el mantenimiento vial, permitiendo la conexión ciclista con municipios conurbados.
Asimismo destacó la ciclovía del Corredor 7 Norte-Sur, vialidad estratégica de conectividad en las inmediaciones del Centro Histórico y los proyectos concluidos en las zonas de Margaritas, Circunvalación y la 24 Sur.
David Aysa explicó que también se priorizó la construcción de plataformas de integración para facilitar el transbordo seguro de los ciclistas hacia el sistema de transporte público.
“Hemos trabajado también en las plataformas que hacen el sistema intermodal, que es decir, cuando llegamos al transporte público, construir estas plataformas también”, puntualizó.
Ayuntamiento proyecta 15 mdp para ampliar la red de ciclovías en 2027
