Cablebús movilizará hasta 2 mil 500 usuarios por hora y se integrará con bicicletas públicas
El Sistema de Transporte por Cable (Cablebús), contará con una capacidad máxima de 2 mil 500 usuarios y usuarias por hora, es decir, 18 mil 930 pasajeros diarios y también formará parte de un Sistema Integrado de Movilidad en la zona metropolitana de Puebla que además incluirá un Sistema de Bicicletas Públicas.
Así lo muestra el informe sobre este proyecto enviado por el Coordinador de Gabinete, Jose Luis Garcia Parra al Congreso local, previo a que se lleve a cabo la comparecencia ante el Pleno el próximo miércoles 15 de julio.
Sobre esta última, se considera una red piloto preliminar integrada por 137 cicloestaciones vinculadas a 26 estaciones estratégicas de RUTA y a las nueve estaciones del Sistema de Transporte por Cable y la cobertura potencial sería de entre 279 mil y 489 mil habitantes con una base cercana a los 384 mil habitantes en sus áreas de afluencia.
En el informe se detalla que este sistema de transporte contará con 4 líneas principales -Mayorazgo, CIS, Parque Juárez, CENHCH, Parque ecológico, Xonaca y Parque biblioteca, Cerro Amalucan y Unidad deportiva- interconectadas con 9 estaciones de transbordo y 94 torres con una ruta de 14.58 kilómetros.
“Las unidades de pasajeros están diseñadas específicamente para garantizar la accesibilidad universal mediante un abordaje a nivel de andén, sin escalones ni desniveles, permitiendo el ingreso fluido de sillas de ruedas, carriolas y bicicletas”, señala el informe.
Su operación está prevista a través de 163-405 cabinas de última generación, diseñadas bajo normas de seguridad europeas, con capacidad de 10 pasajeros. El sistema está diseñado para transportar en una etapa inicial hasta mil pasajeros/hora/sentido, a una velocidad promedio de 6 m/s (21.6 km/hr), y una capacidad máxima instalada de hasta 2 mil 500 pasajeros hora sentido.
Este proyecto formará parte de un Plan de Movilidad Urbana de la Zona Metropolitana del Estado de Puebla (PMUPU) que comprende a Puebla, San Andrés Cholula, San Gregorio Atzompa, San Miguel Xoxtla, Tlaltenango, San Pedro Cholula, Juan C. Bonilla, Coronango, Cuautlancingo, Amozoc y Ocoyucan.
El proyecto tendrá con costo de 6 mil 753 millones 607 mil 338 pesos (con IVA incluído) e iniciará operaciones en enero de 2030, se calcula que el monto promedio anual de mantenimiento sea de 243 millones 913 mil 214 pesos.
Los principales beneficios señalados son ahorro de tiempo de viaje, costo de operación vehicular, emisiones contaminantes y valor de rescate de la infraestructura.
Cablebús movilizará hasta 2 mil 500 usuarios por hora y se integrará con bicicletas públicas
