Foto: Agencia Enfoque
Falta de ciclovías conectadas explica baja afluencia en biciestacionamiento: Leobardo Rodríguez
La baja afluencia de usuarios en el biciestacionamiento masivo ubicado al sur de la capital poblana responde a fallas en su diagnóstico de origen y a la falta de infraestructura ciclista conectada sobre la avenida 11 Sur.
Así lo señaló el regidor Leobardo Rodríguez Juárez quién explicó que, desde el anuncio de la obra, la cual fue financiada mediante recursos obtenidos por una fundación tras un concurso, se advirtió que el predio elegido no era el adecuado.
En ese sentido el morenista señaló que el problema central radica en que el inmueble carece de ciclovías seguras que permitan tanto el arribo como la salida de los usuarios.
Rodríguez Juárez detalló que, para llegar a esta terminal, los ciclistas se ven obligados a recorrer prácticamente toda la 11 Sur, una vialidad que no cuenta con un espacio confinado ni terminado para el tránsito de bicicletas.
Esta carencia de conectividad ha provocado que, en diversos tramos, los pedalistas invadan el carril confinado de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), poniendo en riesgo su integridad.
Respecto a la operatividad actual del inmueble, el integrante del Cabildo aclaró que el biciestacionamiento continúa en funcionamiento y no se encuentra abandonado.
Señaló que, conforme a lo informado por la Secretaría de Movilidad, el espacio recibe mantenimiento preventivo de manera regular, al igual que el resto de las instalaciones municipales.
Leobardo Rodríguez coincidió en que el inmueble opera por debajo de su capacidad máxima no por falta de oferta o atención del Ayuntamiento, sino porque la ausencia de rutas seguras desincentiva a los ciudadanos a utilizarlo como punto de transbordo diario.
El historial de este biciestacionamiento se remonta a la administración municipal de Luis Banck Serrato, periodo en el que la entonces Secretaría de Movilidad ganó un concurso del programa Euroclima, auspiciado por una agencia francesa, para impulsar la movilidad sustentable en la zona.
No obstante, su construcción y entrega se concretaron años después, durante el gobierno de Eduardo Rivera Pérez dónde para la edificación del inmueble, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) aportó 500 mil euros, mientras que el Ayuntamiento de Puebla destinó una inversión de 28 millones 400 mil pesos.
Pese a contar con una superficie de 665 metros cuadrados y capacidad para resguardar hasta 200 bicicletas, el espacio mantiene una utilización mínima por la carencia de ciclovías conectadas.
Falta de ciclovías conectadas explica baja afluencia en biciestacionamiento: Leobardo Rodríguez
