Propone MC que pasaje aumente sólo si mejoran condiciones, cada 5 años

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Propone MC que pasaje aumente sólo si mejoran condiciones, cada 5 años

La diputada Fedrha Suriano Corrales, de la bancada de Movimiento Ciudadano (MC), presentó una iniciativa para reformar el artículo 62 de la Ley de Transporte del Estado, para que cualquier incremento a la tarifa del transporte público ocurra, como mínimo, cada cinco años, y quede estrictamente condicionado a una «mejora verificable» en el servicio.

La propuesta obligaría a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), actualmente a cargo de Silvia Tanús Osorio, a realizar foros y consultas ciudadanas con usuarios, académicos y especialistas antes de autorizar cualquier ajuste.

“La consulta ciudadana previa tiene como finalidad generar mecanismos mínimos de participación social antes de adoptar decisiones con impacto económico generalizado. A través de dichos ejercicios podrán identificarse problemáticas específicas relacionadas con cobertura, frecuencia, tiempos de traslado, accesibilidad, seguridad y condiciones reales del servicio que no necesariamente se reflejan en estudios exclusivamente administrativos o financieros”, señaló.

También establecería como una obligación a la SMT evaluar el impacto económico en los bolsillos de las y los poblanos, así como a publicar de manera física y digital los estudios técnicos que justifiquen el alza.

La propuesta contempla excepciones para aumentar el pasaje cada cinco años,como que se presenten «causas extraordinarias», siempre que estén plenamente justificadas.

Esta iniciativa llega justo después de que el gobierno estatal anunciara que analiza un aumento al pasaje, y luego de que la SMT reportara que 18 mil 750 unidades pasaron con éxito la Revista Vehicular.

De acuerdo con transportistas, la tarifa debería aumentar a entre 10 y 12 pesos, organizaciones como el Movimiento Empresarial Transportista (MET), organización que agrupa a 1,200
concesionarios de más de 30 rutas en el estado, señaló el aumento en los insumos básicos como el diésel y la propia compra de unidades.

Lo anterior, porque ejemplifican que un autobús que en 2012 costaba $1,030,000 hoy ronda los $2,100,000, lo que representa un incremento de 104%. Las pólizas de seguro subieron de $11,500 a $32,083, es decir, 179% más.

Por ello, solicitaron ser incluídos en el análisis del aumento de las tarifas y también pidieron eliminar el descuento a estudiantes, quienes pagan 6 pesos y no 8.50 pesos.

Representantes de rutas como Loma Bella-Prepa Calderón, Fábrica Xonaca, Morados, Tres Estrellas, Ruta 72, 10, 67, S25, 27, 14A y 10 de Atlixco, comentaron que si la mayoría de estudiantes tienen becas, no deberían tener este beneficio también en el transporte público.

Propone MC que pasaje aumente sólo si mejoran condiciones, cada 5 años

Mario Pérez Acoltzin
Mario Pérez Acoltzinhttps://sucesospuebla.com
Lic. en Artes Visuales, egresado de la BUAP, ha colaborado en medios de comunicación locales en Puebla.

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