Reinstalarán ciclovía de la 7 Norte-Sur tras concluir obras de pavimentación
La infraestructura ciclista de la calle 7 Norte-Sur será completamente reinstalada una vez que concluyan las labores de rehabilitación e intervención vial en la zona, garantizando la continuidad de este corredor de movilidad alternativa en la capital poblana.
Ante la inquietud de activistas y usuarios por el retiro del carril confinado desde la 18 Poniente hasta la 43 Poniente, espacio que actualmente funciona como un carril regular para el tráfico vehicular, las autoridades municipales aclararon que la medida responde únicamente a los tiempos técnicos que requieren los trabajos de reencarpetamiento e intervención urbana.
El titular de la Secretaría de Infraestructura del Ayuntamiento de Puebla, David Aysa, confirmó que la vialidad conservará el diseño de movilidad con el que contaba previamente y que el retiro de los elementos de protección física es una condición de carácter temporal.
Asimismo, el funcionario precisó que una vez que el tren de pavimentación finalice la rehabilitación del asfalto y la señalización básica, se procederá con la colocación de los delimitadores y barreras de confinamiento para asegurar el tránsito protegido de los ciclistas.
En entrevista, David Aysa destacó además la coordinación y colaboración continua del Ayuntamiento de Puebla con el Gobierno del Estado para dar seguimiento a las vialidades intervenidas en la capital.
Reiteró que al término de las obras de bacheo y pavimentación, todas las avenidas de la ciudad que contaban con infraestructura ciclista conservarán sus carriles delimitados para garantizar una movilidad segura en el Centro Histórico y sus inmediaciones.
En ese sentido, David Aysa aseguró que con la conclusión de los trabajos en marcha y la posterior reinstalación de sus delimitadores, se busca reactivar de forma definitiva la protección para la comunidad ciclista en este importante eje vial.
La ciclovía de la 7 Sur se consolidó de manera gradual como una ruta clave de aproximadamente tres kilómetros en la administración de la expresidenta, Claudio Rivera Vivanco.
Su desarrollo inició en 2018 con el tramo comprendido entre la 43 Poniente y la 31 Poniente, sin embargo, para el 2020 se extendió hasta la 11 Poniente.
Reinstalarán ciclovía de la 7 Norte-Sur tras concluir obras de pavimentación
