Ya es oficial en Puebla: Multas de hasta 11 mil pesos por invadir ciclovías
Foto: IA
Por mayoría de votos, el Cabildo de Puebla que dirige Pepe Chedraui Budib aprobó equiparar la sanción por invadir el carril exclusivo de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) para que se aplique para las ciclovías o ciclopistas.
La iniciativa, impulsada por el regidor Leobardo Rodríguez Juárez, homologa estas infracciones a la sanción más alta del Reglamento de Tránsito.
Recordó que actualmente la medida es de 8 a 10 Unidad de Medida y Actualización (UMA) lo que representa un pago mínimo de 400 pesos y fácil de pagar a un conductor.
Leobardo Rodríguez aclaró que no exceden el cobro y que tanto la invasión del carril RUTA o la ciclovía deben tener las mismas garantías para los poblanos.
Ahora será sancionada con 80 a 100 UMAs, que equivale en pesos a multas que oscilan entre 9 mil a 11 mil pesos.
Para este propósito se modificó el Capítulo 10 del Reglamento de Tránsito Municipal, Movilidad y Seguridad Vial del Código Reglamentario para el Municipio de Puebla.
«No quieren asumir la sanción de invadir un carril de ciclovía, no quieren pagar una sanción equivalente a 80 o 100 unidades de medidas de actualización. Es muy fácil, señores automovilistas, no invadan un carril confinado para ciclistas. Porque cuando se invade un carril confinado para ciclistas, se potencia un siniestro de tránsito en el cual hemos sido testigos en los últimos años de auténticas tragedias», comentó Leobardo Rodríguez.
En el Cabildo, Leobardo Rodríguez también reconoció el esfuerzo de Luz de Carmen Zenteno quien fue distinguida con un premio Carmen Serdán por la fundación del colectivo «Manu Vive», tras la muerte de su hijo en un accidente vial.
«Ella ha construido a partir de la resiliencia, ha constituido esta fundación Manu Vive desde hace algunos años. Justamente el próximo domingo se recordará un aniversario luctuoso más», comentó.
La regidora Guadalupe Arrubarrena García, a voz de la bancada del PAN, que votó en abstención consideró que la multa es grande.
Además de que la autoridad debe primero señalizar y marcar claramente las ciclovías para que también no sean tomadas por comerciantes o bien, particulares.
«Las áreas responsables de vigilar el cumplimiento de la normatividad intensifiquen su labor y sanciones a quienes las invadan, pues pareciera que esta propuesta tiene un fin recaudatorio. Si el motivo para aumentar las multas es el de disuadir a los infractores, estoy de acuerdo en aumentar las multas, pero no con una cifra tan elevada y que además se hiciera de manera gradual», comento.
El Cabildo de Puebla aprobó una campaña de socialización en próximos días para que los automovilistas conozcan las nuevas regalas.
Los integrantes del Cabildo también aprobaron que la Secretaría de Igualdad de Género cambie de nombre y estructura administrativa en 2026 ahora como Secretaría de las Mujeres del Municipio de Puebla.
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