Gobierno estatal busca reordenar transporte público con 164 rutas únicas
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) emitió la Declaratoria de Necesidad Pública para la regularización y reordenamiento, del transporte público en Puebla y la zona metropolitana, con el fin de establecer 164 rutas únicas, mejorar la conectividad y equilibrar la oferta con la demanda
El documento, publicado en el Periódico Oficial del Estado, establece que esta medida será la base para lanzar convocatorias específicas que definan cambios en rutas, recorridos y cobertura del servicio.
El diagnóstico elaborado por la dependencia señala que actualmente operan 95 rutas y 69 ramales en la zona metropolitana, pero la distribución del servicio no es uniforme. Mientras algunos corredores concentran demasiadas unidades, otras comunidades tienen cobertura limitada o nula.
La SMT también detectó que varias rutas comparten los mismos trayectos, lo que provoca saturación vial, menor velocidad de circulación y tiempos de traslado más largos para los usuarios. El estudio indica que las unidades circulan a una velocidad promedio de apenas 23.4 kilómetros por hora y que, en horas pico, algunas llegan a operar por encima de su capacidad.
Según el documento, diariamente cerca de 1.2 millones de personas utilizan el transporte público en la zona metropolitana de Puebla, mientras que durante la hora de mayor demanda se realizan más de 123 mil viajes.
Como parte de la propuesta, el gobierno plantea reorganizar la red actual para pasar de un esquema de 95 rutas y 69 ramales a un modelo de análisis basado en 164 rutas únicas, con el objetivo de mejorar la conectividad, reducir duplicidades y equilibrar la oferta de transporte con la demanda de los usuarios.
“El proyecto de operación tendrá como finalidad ordenar la red del servicio, reducir superposiciones, racionalizar recorridos, mejorar la conectividad territorial, fortalecer la cobertura, equilibrar la oferta con la demanda y mejorar las condiciones de prestación del servicio en las rutas, zonas, corredores, derroteros, ampliaciones, modificaciones o incorporaciones que correspondan”, indicó el documento.
La dependencia aclaró que esta declaratoria no significa la entrega inmediata de nuevas concesiones ni cambios automáticos en las rutas, sino el inicio formal del proceso para definir las modificaciones que se aplicarán al sistema de transporte público.
Gobierno estatal busca reordenar transporte público con 164 rutas únicas
