Sofía Rodríguez
El Periférico Ecológico es una de las vialidades más mortales del estado y del país, pues figura entre las 50 con más víctimas fatales por atropellamiento vehicular, según el último reporte publicado por la organización civil denominada Ni Una Muerte Vial.
De acuerdo con sus resultados, en 2021 hubo 4 mil 66 víctimas fatales por atropellamientos de tránsito en el país: 2 mil 579 eran peatones, 436 ciclistas y mil 51 motociclistas.
El informe muestra que el Periférico Ecológico, donde la tarde de ayer se registró una carambola de 20 vehículos y una camioneta cayó del puente y estuvo a punto de aplastar a un peatón, es la cuarta vialidad más mortal de Puebla y ocupa el sitio 42 de las 50 más riesgosas del país.
En el año de referencia en el informe se documentación cinco víctimas de atropellamiento, cuatro eran peatones y uno ciclista. En esta vialidad la velocidad permitida es de 90 kilómetros por hora y cuenta con algunos puentes peatonales para facilitar el cruce de las personas; ambos suelen ser ignorados.
Puebla con más muertos por atropellamiento
De acuerdo a la organización, Puebla fue el octavo estado con más peatones atropellados fatalmente en 2021 con 124 víctimas; 31 ciclistas y 73 motociclistas.
Sin embargo, por municipio, la capital poblana ocupa el tercer lugar del país con 44 peatones fallecidos a lo largo de.2021, el cuarto con más ciclistas fallecidos con cuatro y el quinto en motociclistas con 20.
Si bien el Periférico Ecológico atraviesa por al menos tres municipios, lo mismo que la Autopista México-Puebla, la Carretera Federal Puebla-Tehuacán y la Vía Corta Puebla-Tlaxcala se requiere la participación de los 3 órdenes de gobierno para evitar más accidentes y pérdidas de vida.
